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整機外箱鋼板經酸洗、磷化、防銹噴塑處理，內貼24K鋁鉑保溫玻璃棉；不銹鋼內膽、數顯控溫、帶超溫保護、室溫附近的溫度也可恒溫，溫場均勻；可按照用戶的要求制作臺車及產品制具，并提供插座電源及故障指示燈；可外加DC電源供應設備及自動測試系統。

整機外箱鋼板經酸洗、磷化、防銹噴塑處理，內貼24K鋁鉑保溫玻璃棉；不銹鋼內膽、數顯控溫、帶超溫保護、室溫附近的溫度也可恒溫，溫場均勻；可按照用戶的要求制作臺車及產品制具，并提供插座電源及故障指示燈；可外加DC電源供應設備及自動測試系統。

傳統老化車采用水泥電阻作負載。在帶載工作過程中因發(fā)熱其電阻值發(fā)生變化、易造成被老化產品過載燒機，且因不同老化產品所加載負載不同，需經常更換各種阻值電阻負載，既浪費工時又造成重復購置浪費。

傳統老化車采用水泥電阻作負載。在帶載工作過程中因發(fā)熱其電阻值發(fā)生變化、易造成被老化產品過載燒機，且因不同老化產品所加載負載不同，需經常更換各種阻值電阻負載，既浪費工時又造成重復購置浪費。

關電源老化架結合實際加以優(yōu)化設計的電子式負載老化車，其負載主體全部采用功率管消耗式電子負載，保證負載的穩(wěn)定性和可調性。

關電源老化架結合實際加以優(yōu)化設計的電子式負載老化車，其負載主體全部采用功率管消耗式電子負載，保證負載的穩(wěn)定性和可調性。